תפריט

תגיות


זכויות נפגעי תאונות בים

  • הדפסה גרסת הדפסה

תאונות בים  - נזקי גוף על אונייות תאונות על אוניות 

 

נזקי גוף שנגרמים לאנשים שונים על אוניות הם תחום מרתק שדורש התמחות מקצועית בנושא. חשוב לציין שנזקי גוף שנגרמים לאנשים על אוניות או נזקי גוף שנגרמים מאוניות מטופלים מבחינה משפטית ומעשית באופן שונה מנזקי גוף שנגרמים ביבישה.

במרבית המקרים בית המשפט שמטפל בתביעות נזקי גוף כתוצאה מתאונות בים או תאונות על אוניות או תאונות על ספינות, הוא בית המשפט לימאות שבחיפה. בית המשפט לימאות בחיפה הוא בעצם אגף בבית המשפט המחוזי בחיפה שמתמחה בתביעות שונות כנגד אוניות לרבות נזקי גוף שנגרמו מתאונה על אונייה או נזקי גוף שנגרמו מתאונה בים 

לא כל  תביעה בגין פציעה על אונייה תגיע לפתחו של בית המשפט לימאות. ישנן תביעות שניתן לטפל בהן גם בבתי משפט אחרים. לפעמים כדאי לטפל בתביעה דווקא בבית המשפט לימאות ולעיתים מומלץ יותר לטפל בתביעה בבתי משפט אחרים. ישנם שיקולים רבים להחלטה היכן להגיש את התביעה, ולצורך קבלת החלטה כזו יש להתייעץ עם משרד עורכי דין לתאונות בים או עם עורך דין שמתמחה במשפט ימי וכן עם עורך דין שמתמחה בנזקי גוף. 

 

אחד ההבדלים העיקריים בין תאונות ביבשה ובין תאונות בים הוא שכשתיק בנזקי גוף שנגרמו לאדם ביבשה מגיע לעורך דין לנזיקין, עורך הדין פועל במספר מישורים, אך בדרך כלל לא אצה לו הדרך כבר בימים הראשונים למצוא מי חברת הביטוח שביטחה את המזיק. בתביעת נזיקין רגילה, אפשר להתחיל במשא ומתן עם אותה חברת ביטוח גם לאחר כמה שבועות ולעיתים אפילו לאחר כמה חודשים. לא כך הוא הדבר כשמדובר בתיק נזקי גוף בים. במקרה כזה מדובר בדרך כלל באוניות זרות, שפוקדות את נמלי ישראל למספר ימים ואם אותה אונייה תעזוב את הנמל בטרם יובטחו זכויותיו של התובע, יתכן שלא יהיה את מי לתבוע בתביעת נזיקין. 

חשוב לציין שגם לו האונייה מבוטחת בפוליסת ביטוח לתביעות נקי גוף של צדדים שלישיים אך החברה המבטחת נמצאת באיי הבתולה הבריטיים, קרוב לוודאי שלא ניתן יהיה להיפרע מאותה חברת ביטוח. וקרוב לוודאי שחברת הביטוח גם לא תשרת את האינטרסים של האונייה ובעליה. לדוגמא, אם אונייה פגעה במלח או בעובד נמל בנמל חיפה. במצב כזה יש באופן מיידי לבצע מעצר אונייה המעצר ימשך עד שיובטחו זכויותיו של המלח או העובד הפצוע. לצורך הבטחת זכויות הנפגעים באונייות יש צורך בהפקדת ערבות בנקאית או ערבות דומה. גובה הערבות אמור להיות בגובה הנזק העתידי כדי שזכויותיו של הפצוע מהספינה לא יקופחו. חברת ביטוח רגילה לא יכולה לעזור לאוניות ולספינות במצב דברים כזה כי בנוסף חשוב לציין שאף עורך דין ישראלי לא יוכל לדעת באופן מיידי אם באמת יש ביטוח לאונייה ואם באמת ניתן להגיש תביעה בישראל כנגד אותה חברת ביטוח.  במצב דברים זה, יהיה גם קשה מאוד לברר האם שולמה פרמיית הביטוח על ידי בעלי האונייה, והאם חברת הביטוח הימי אכן מבטחת בפוליסת נזקי גוף שהתרחשו בנמל בישראל.  על כן, היות ובעלי האוניות לא רוצים שהאוניות יעצרו לזמן בלתי מוגבל בנמלים בכל מקרה שהאונייה תעשה תגרום לאיזשהו נזק, האונייות אינן מבטחות את עצמן בחברות ביטוח, אלא הן מתאגדות בקלאבים לערבות הדדית שהם בעצם כמו גופים מזכירים אגודות שיתופיות שונות. הקלאבים האלה משמשים בעצם כגוף אלטרנטיבי לחברות ביטוח רגילות אך הם בכל זאת שונים מחברות ביטוח ומספקים שירותים חשובים לאוניות שחברות ביטוח אינם מסוגלים לספק לאונייות וספינות בעיקר כשמדובר בתביעה של תאונה על אוניה או תביעה של תאונה על ספינה. 

לכל קלאב יש נציג עם סמכויות שנמצא בקרבת כל נמל ברחבי העולם, וזאת על מנת שאותו נציג יוכל לטפל באירועים חריגים ו/או תאונות נמל חריגות שעלולות להתרחש בכל נמל ברחבי העולם (במקרים רבים נציג אחד בנמל מייצג מספר קלאבים). 

כאשר אונייה נכנסת לנמל וגורמת נזק גוף בנמל לגורם כלשהו, יש באופן מיידי לבצע מעצר אונייה. מיד לאחר מעצר האונייה מגיע נציג הקלאב, ומפקיד בידי עורך הדין של התובע ערבות, שאמורה לכסות כל נזק נוכחי ועתידי שעלול להיגרם לתובע. לעיתים גובה הערבות מסתכם במיליוני שקלים. חשוב לציין שלאחר הפקדת הערבות בידי עורך דינו של התובע ניתן לשחרר את האונייה.  ואז ניתן להתחיל לנהל את תיק נזקי הגוף, בדרך כלל התביעה מתנהלת בבית המשפט לימאות שבחיפה.

ואולם חשוב לציין שמעצר האונייה אינו הליך פשוט כלל וכלל. כדי לעצור את האונייה יש צורך במשרד עורכי דין לתאונות בים שיש בו עורך דין שמתמחה במשפט ימי הבקיא בהליכים משפטיים לעצירת אוניות. נדיר מאוד שעורך דין רגיל לנזיקין ידע כיצד לעצור את האונייה. חשוב לציין שהזמן הוא קצר מאוד וכל שגיאה בהליך עצירת האונייה עלול לגרום נזק בלתי הפיך לתיק. אם האונייה תפליג מנמל ישראל ולא תחזור, קרוב לוודאי שלא יהיה את מי לתבוע. לפעמים אפשר אמנם לתבוע מזיק אלטרנטיבי אבל לא תמיד ניתן לעשות זאת ולא כדאי להסתכן. משרדנו מתמחה בתביעות נזיקין בים ולרבות נזקי גוף באוניות. משרדנו הוא משרד עורכי דין לתאונות בים. במשרדנו יש בן השאר עורך דין ימי שהוא שהוא  גם רב חובל ועורך דין שמתמחה בדיני ימאות , ועורך דין שמתמחה בהליכי עצירת אוניות בנמל ומתמחה לנזקי גוף. לפרטים נוספים לחץ: רב חובל ועורך דין 

יש לציין שלבית המשפט לימאות בחיפה נורמות וסדרי דין השונים מסדרי הדין הרגילים בבתי המשפט האחרים. יש לצורך כך להיעזר בעורך דין הבקיא בנורמות ובסדרי הדין שבבית המשפט הימי שבחיפה. בנוסף גם כשעוסקים בתיק נזקי הגוף שנגרמו לתובע כתוצאה מהתאונה בים או התאונה על האונייה, יש צורך להכיר את הנוהלים ולרבות את נוהלי הבטיחות באוניות. כאמור לעיל משרדנו הוא משרד עורכי דין לתאונות בים ועל כן יש במשרדנו רב חובל שהוא גם עורך דין יש למשרדנו את היכולת לנתח ולבסס את האשמה של האוניה ובעליה ובכך להצליח גם בתיק נזקי הגוף. לפרטים נוספים אפשר ללחוץ עורך דין ורב חובל

אם נפגעת בים או נפגעת בתאונת אונייה או נפצעת מספינה או בספינה כדאי לך להתייעץ איתנו התייעצות חינם וללא כל התחייבות מצידך

אנו משרד עורכי דין המתמחה בתביעות נזקי גוף מאוניות

1-800-229-444 התקשרו עכשיו!

וקבע פגישת יעוץ ראשונית!